Итог: ориентировочные затраты на восстановление цилиндра
Стоимость восстановления цилиндра обычно варьируется от От 500 до 1500 долларов за цилиндр. для автомобильных двигателей, в то время как одиночный цилиндр мотоцикла часто может быть обновлено между 300 и 800 долларов . Эти цифры сильно различаются в зависимости от того, выполняете ли вы «топовое» обновление (кольца и прокладки) или полную механическую реставрацию, включающую расточку, хонингование и поршни увеличенного размера. Если вы выполните демонтаж самостоятельно, вы сможете значительно сэкономить на рабочей силе, которая обычно составляет от 60% до 70% от общей суммы счета.
Разбивка основных расходов
Ремонт цилиндра — это не одна операция, а сочетание деталей, профессиональных услуг по механической обработке и интенсивного труда. Чтобы понять, куда уходят ваши деньги, мы должны посмотреть на конкретные требования к блоку двигателя и поршневому узлу.
Услуги механического цеха
Если стенки цилиндра не идеальны, вам понадобится механический цех. Удаление глазури или простая доводка обычно стоит От 30 до 60 долларов за лунку . Однако при наличии глубоких задиров мастерская должна «расточить» цилиндр до большего диаметра, что обычно обходится дорого. От 75 до 150 долларов за цилиндр. . Для высокой производительности цилиндр мотоцикла с покрытием Никасил просто так не просверлишь; его необходимо зачистить и заново покрыть металлом, что может превысить 250 долларов США для одного ствола.
Запасные части
После того, как цилиндр подготовлен, вам потребуются новые внутренние детали. Стандартный поршневой комплект (поршень, кольца, палец и зажимы) варьируется от от 80 до 250 долларов . Вы также должны принять во внимание полный комплект прокладок головки блока цилиндров, который может стоить от 50 до 150 долларов для одноцилиндрового велосипеда или более 300 долларов США для многоцилиндрового автомобильного двигателя V8.
Труд: Невидимый гигант
Наиболее важной переменной является то, как двигатель попадает в цех. If you drop off a bare engine block or a removed цилиндр мотоцикла кувшин, вы платите только за обработку. Если вы оставите автомобиль целиком, механику придется потратить несколько часов на его разборку.
- Тарифы автомагазина: 100-180 долларов в час .
- Цены в специализированном мотомагазине: 90-150 долларов в час .
Снятие головки блока цилиндров и поршневой группы на современном автомобиле часто занимает много времени. от 6 до 10 часов труда. Обратная сборка, регулировка двигателя и тестирование добавляют еще один от 8 до 12 часов . Вот почему простой отказ детали может привести к тысячам счетов.
Сравнение затрат по типу двигателя
| Тип транспортного средства | Восстановить область действия | Предполагаемая общая сумма |
|---|---|---|
| Одноцилиндровый мотоцикл для бездорожья | Топ-энд (поршень/кольца/прокладки) | 350–600 долларов США |
| 4-цилиндровый автомобиль | Ремонт одного цилиндра (поршень/хоновый) | 1200–2500 долларов США |
| Высокопроизводительный автомобиль V8 | Полное обновление блока | 4000–7000 долларов США |
Факторы, которые взвинчивают цену
Не все ремонты проходят гладко. Несколько технических факторов могут привести к резкому росту цены на этапе проверки:
- Трещины головки блока цилиндров: Если цилиндр перегрелся, головка может треснуть. Затраты на тестирование (Magnafluxing) 50–100 долларов США , но новая голова может стоить 500–1200 долларов США .
- Повреждение шатуна: Если поршень заклинило, возможно, погнут шток. Замена шатуна добавляет 100–300 долларов США плюс стоимость балансировки коленвала.
- Увеличенные поршни: Если вы родили цилиндр мотоцикла out, you must buy specific oversized pistons, which are sometimes more expensive than standard OEM parts.
Сделай сам или профессиональный ремонт
Если у вас есть инструменты и руководство по обслуживанию, можно выполнить ремонт автомобиля своими руками. цилиндр мотоцикла это реальный способ сэкономить примерно 500 долларов за работу . Вам по-прежнему придется платить механическому цеху за точную работу, но вы берете на себя «работу со смазкой». Однако для современных автомобилей со сложной системой синхронизации верхних распредвалов и тесными моторными отсеками необходимые специальные инструменты (уголы крутящего момента, замки кулачков) часто делают профессиональную мастерскую более безопасным, хотя и более дорогим выбором.
Прежде чем приступить к делу, всегда сравнивайте стоимость восстановления со стоимостью «двигателя из ящика» или бывшего в употреблении двигателя с небольшим пробегом. Во многих случаях, если повреждено несколько цилиндров, полная замена двигателя обходится дешевле, чем качественный ремонт.
