А цилиндр мотоцикла представляет собой камеру, в которой энергия топлива преобразуется в механическое движение. Вот как это работает, шаг за шагом:
▸Ход впуска
Поршень движется вниз, создавая всасывание.
Впускные клапаны открываются, втягивая смесь воздуха и топлива в цилиндр.
▸Ход сжатия
Клапаны плотно закрываются, герметизируя цилиндр.
Поршень движется вверх, сжимая топливовоздушную смесь в меньшее пространство.
▸Силовой ход (возгорание)
В районе крайнего верхнего положения поршня свеча зажигания воспламеняет сжатую смесь.
Быстрое сгорание создает газы под высоким давлением, которые резко толкают поршень вниз.
Эта нисходящая тяга преобразует химическую энергию в механическое движение.
▸Выхлопной ход
Выпускные клапаны открываются, когда поршень снова поднимается.
Сгоревшие газы выбрасываются через выхлопную систему.
Цикл повторяется для непрерывной работы.
| Этап | Аction in the Cylinder |
| Впускной ход | • Поршень движется вниз, создавая вакуум. • Впускной клапан открывается, втягивая топливовоздушную смесь в цилиндр. |
| Ход сжатия | • Впускные/выпускные клапаны закрываются, герметизируя цилиндр. • Поршень движется вверх, сжимая топливовоздушную смесь. |
| Мощность удара | • Свеча зажигания воспламеняет сжатую смесь. • Взрыв приводит к резкому опусканию поршня. • Химическая энергия преобразуется в механическое движение. |
| Выхлопной ход | • Выпускной клапан открывается. • Поршень движется вверх, выталкивая сгоревшие газы. |
| Управление теплом | • Ребра (с воздушным охлаждением) или каналы охлаждающей жидкости (с жидкостным охлаждением) поглощают тепло сгорания. |
| Контроль трения | • Твердые покрытия/вкладыши цилиндров снижают износ поршневых колец, движущихся с высокой скоростью. |
| Уплотнение | • Поршневые кольца обеспечивают плотное прилегание к стенкам цилиндра, удерживая давление и газы. |
